АМКОДОР 2682-01

Форвардер АМКОДОР 2682-01 предназначен для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, волокам и лесовозным дорогам сортиментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования древесины. Обзор серии Форвардер АМКОДОР 2682-01 предназначен для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, волокам и лесовозным дорогам сортиментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования древесины. Машина грузоподъемностью 15 тонн способна за один рейс перевозить до 17 кубических метров лесоматериала. Восьмиколесное базовое шасси значительно повышает проходимость машины за счет меньшего удельного давления на почву. Благодаря гидромеханической трансмиссии машина способна перемещаться на значительные расстояния своим ходом на скорости до 27.5 км/час, что позволяет последним рейсом самостоятельно доставить груз на склад лесоперерабатывающего предприятия. Освещение рабочей зоны в темное время суток осуществляется при помощи установленных на крыше кабины 12 фар с галогенными лампами. Для облегчения запуска дизеля при низких температурах окружающей среды машина оснащена автономным предпусковым подогревателем двигателя EBERSPEHER (Германия). Комфортный температурный режим работы оператора обеспечивается установленным кондиционером. Для повышения проходимости по заболоченной местности и снежному покрову рекомендуется дополнительная установка гусениц и цепей противоскольжения.

Грузоподъемность, кг

15000

Длина грузового отсека, мм

4950

Манипулятор

KESLA 701 или KESLA 702

Момент грузовой, кНˑм

95

Диаметр охватываемого дерева грейфером, мм

75...600

Дизель

Д-260.9S2

Колесная формула

8х8

Трансмиссия

Гидромеханическая

Количество передач, вперед/назад

4/2

Направление движения вперед

В сторону моторной полурамы

Дифференциал

100% блокировка

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в "масле" переднего и заднего моста, с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная и аварийная тормозные системы

Многодисковый тормозной механизм с гидравлическим управлением

Рулевое управление

Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью

Тип гидросистемы рабочего оборудования и рулевого управления

Load-sensing, с регулируемым насосом и гидрораспределителем с электрогидравлическим управлением

Высота по крыше кабины, мм

3800

Радиус поворота, мм

11300

Масса эксплуатационная, кг

20600

Угол поворота в горизонтальной плоскости, °

380

Площадь охвата, м²

0,28

Ширина по колесам, мм

2870

Ширина отвала, мм

2400

Мощность номинальная

132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин

Максимальная скорость движения, вперед/назад, км/ч: 1-я 4-я

4.5 27.5

Угол качания полурам относительно горизонтальной плоскости, °

±15

Длина в транспортном положении, мм

10800

Вылет стрелы манипулятора (KESLA 701/KESLA 702), мм

82090/10300

Грузоподъемность при максимальном вылете (KESLA 701/KESLA 702, без учета веса ротатора и захвата), кг

840/500

Мосты передний  и задний

Балансирный ведущий мост (4х4) фирмы NAF (Германия)

Шины

700/50-26.5 или 700/50-26